Le Plan d'Approvisionnement Territorial (PAT) s'inscrit dans le cadre du Programme « 1000 chaufferies bois pour le milieu rural », mis en place par la Fédération nationale des Communes forestières et soutenu par l'ADEME. 

Les objectifs de cette étude de PAT sont les suivants :

• Il s'agit d'élaborer, à l'échelle d'un territoire (un PNR ou un Pays), un outil d'aide à la décision permettant aux élus de déterminer les investissements nécessaires pour accroître la mobilisation de bois et optimiser la logistique. En d'autres termes, il s'agit de faire un inventaire des installations en fonctionnement ou en projet et de déterminer de façon opérationnelle les quantités de bois susceptibles d'être mises en marché, leur localisation et les coûts de mobilisation associés. Le PAT permet ainsi de mettre en parallèle les consommations actuelles et futures (à court terme) et la ressource mobilisable sans compromettre les récoltes en bois d'oeuvre et en bois d'industrie.

• Le plan d'approvisionnement donne également les informations nécessaires pour définir les équipements communs (plates-formes, hangars...) à mettre en place pour assurer la sécurité de l'approvisionnement et la mutualisation des différentes sources de bois (forêts publiques, forêts privées, industriels du bois, agriculteurs) à l'échelle du territoire.

Les différentes étapes de l'étude sont les suivantes :

• Identifier sur le territoire les installations utilisant du bois énergie (chaufferies bois et réseaux de chaleur, industries) et les projets susceptibles de voir le jour dans les 5 à 10 années à venir.

• Déterminer les volumes de bois "énergisables" (assortiments bois d'industrie, bois de feu et rémanents d'exploitation) produits et ceux déjà mobilisés par des installations bois énergie, pour l'affouage, pour la vente de bois à des producteurs de bois bûche ou à des industriels (panneau, papier, caisserie et palettes).

• Évaluer, sur le territoire, les quantités de combustible bois d'origine industrielle et leur taux d'utilisation. Évaluer les quantités de combustible d'origine agricole et leur taux d'utilisation. 

• Calculer les coûts de mobilisation de la ressource forestière correspondant à un où plusieurs scénarios logistiques préalablement décidés avec le maître d'ouvrage, en l'état des techniques et équipements actuels.

• Proposer des solutions pour optimiser la chaîne logistique d'approvisionnement, de l'exploitation forestière jusqu'à la livraison du combustible à la chaufferie et diminuer le coût global de la plaquette forestière livrée. Ceci comprend d'une part les investissements à l'amont pour la mobilisation (pistes, places de dépôt, câbles...) et d'autre part les plates-formes et hangars de stockage.

• Quantifier le volume disponible en plaquette pour d'autres chaufferies où installions hors du territoire.

Le Pays Loue Lison a été retenu parmi les trois sites pilote au niveau national. Le Pays, avec 47% du territoire boisé et près de 60% de forêts communales, réfléchit depuis 2006 à la mise en place d'une filière bois énergie à l'échelle de son territoire.
Cette volonté a débouché sur la réalisation d'un Plan d'Approvisionnement Territorial, qui servira d'outil d'aide à la décision permettant aux élus de déterminer les investissements nécessaires pour accroître la mobilisation de bois et optimiser la logistique. 

D'autres territoires se sont depuis engagés dans la réalisation de PAT : le Pays des Lacs et petites Montagnes dans le Jura ou le Pays du Haut Doubs forestier.

L'objectif est, à terme, de couvrir l'ensemble du territoire franc-comtois.